Kniha mapuje situáciu na našom i zahraničnom trhu koncom 60-tych rokov. Okrem technických, výrobných riešení sa venuje v ďalších kapitolách úpravám a rôznym prevedeniam pre...
Kniha mapuje situáciu na našom i zahraničnom trhu koncom 60-tych rokov. Okrem technických, výrobných riešení sa venuje v ďalších kapitolách úpravám a rôznym prevedeniam pre...
Parametre produktu
Autor
Zdeno Metzker
Počet strán
276
Rok vydania
2024
Parametre produktu
Autor
Zdeno Metzker
Počet strán
276
Rok vydania
2024
Popis produktu
Kniha mapuje situáciu na našom i zahraničnom trhu koncom 60-tych rokov. Okrem technických, výrobných riešení sa venuje v ďalších kapitolách úpravám a rôznym prevedeniam pre rôzne krajiny, aj spolupráci s ÚVMV (Ústavom pre výskum motorových vozidiel Praha), kde sme zadali úlohu vývoja terénneho súťažného motocykla o objeme 50 ccm na báze motora SK-50 pre začínajúcich jazdcov, doplnenú v ÚMVM aj o iné objemy. Tu autor priložil ďalšie fotografie upravených dielov. Dočítate sa o predchádzajúcej slepej uličke stratégov motocyklového priemyslu v Československu – koncepcii Unifikovanej rady motocyklov, s novými výkresmi a fotografiami. Dozviete sa o našom prototype SK-100 ccm s olejovým dávkovacím čerpadlom, podrobne aj o malom motocykli VM-238 Mistral, ktorého motor bol pokračovaním motora SK-90, ktorý mal nahradiť Pioniera. Motor SK-90 s rotačným posúvačom bol u nás najupravovanejším motorom pre trate rýchlostných pretekov i terén. Tými sa zaoberá rozsiahla kapitola športových úprav. Reštaurátori sa dozvedia detaily konštrukcie vozidla s datovaním zavedenia v sériovej výrobe, čím ich stroje aj zbierky v originálnej dobovej podobe získajú nielen na historickej, ale aj finančnej hodnote.
Druhé rozšírené vydanie, okrem mnohých nových unikátnych fotografií, obsahuje ďalšie historické informácie podložené archívnymi dokumentmi, ktoré sa podarilo v priebehu rokov 2017 až 2024 získať. Zvlášť si cením získanie ďalších historických podkladov k povinnej platbe za nanútené použitie značky Jawa, ale aj k súdnemu sporu medzi Považskými strojárňami a Tatrou Kopřivnice, tentoraz k názvu Tatran. Dozviete sa zaujímavosti o sacom trakte s tlmičom hluku, o rozdieloch voči konštrukcii pôvodného typu SK-50. Kapitola elektrickej výbavy je doplnená aj o schémy zapojenia dobového prerušovača smerových svetiel a plánovaného zavedenia bezkontaktného zapaľovania i s tyristorom.
Chýba alebo je nepravdivý niektorý dôležitý parameter? Uvedené informácie sú len orientačné, pred nákupom vo vybranom obchode odporúčame overiť, že predávaný model má kľúčové vlastnosti podľa vašich požiadaviek. Aj keď sa snažíme o maximálnu presnosť informácií, bohužiaľ nemôžeme zaručiť 100% správnosť. Ceny produktov sú vrátane DPH.
